淺析福州施工吊籃相關知識點匯總！

來源：m.fitnessfirstiraq.com 發布時間：2020/11/30 11:56:12

　　　★ 吊籃使用必須要有專項施工方案，且吊籃支架支撐處的結構應進行承載力驗算；
　　　

　　　★ 專項施工方案必須要經過審核、審批。
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、高處作業吊籃使用必須編制專項施工方案，或對吊籃支架支撐處結構（一般為樓板或屋面）的承載進行驗算。
　　　
　　　2、高處吊籃施工前應由施工企業技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經審核通過的，由施工企業技術負責人簽字，加蓋單位法人公章后報監理企業，由項目總監理工程師審核簽字并加蓋執業資格注冊章。
　　　
　　　二、安全裝置
　　　
　　　★ 吊籃必須安裝靈敏的防墜安全鎖
　　　
　　　★ 防墜安全鎖的使用應在規定的標定期限內
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、高處作業用吊籃必須安裝有效的防墜安全鎖。
　　　
　　　2、安全鎖的標定有效日期一般不大于12個月。
　　　
　　　3、吊籃的防墜落轉置應經法定檢測機構標定后方可使用。使用過程中，使用單位應定期對其有限性和靠譜性進行檢測。
　　　
　　　4、當懸吊平臺運行速度達到安全鎖鎖繩速度時，即能自動鎖住安全繩，并在不過200mm的距離內停住。
　　　
　　　★ 吊籃上應設置專用安全繩及安全鎖扣，安全繩應固定在建筑物的靠譜位置
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、安全繩上設置供人員掛設安全帶的安全鎖扣，安全繩應單獨固定在建筑物靠譜位置上。
　　　
　　　2、安全繩應使用錦綸安全繩，并且整繩掛設，不得接長使用。繩索為多股繩時股數不得小于3股，繩頭不得留有散絲，在接近焊接、切割、熱源等場所時，應對安全繩進行保護，所有零部件應順滑，無材料或制造缺陷無尖角或鋒利邊緣。
　　　
　　　3、安全繩徑大小必須在安全鎖扣標定使用繩徑范圍內，且安全鎖扣要靈敏靠譜。一個安全鎖扣只能供一個人掛設。
　　　
　　　★ 吊籃上應設上限位裝置，且限位裝置靈敏靠譜
　　　
　　　設置要求：吊籃應安裝上限位裝置，宜安裝下限位裝置。
　　　
　　　三、懸掛機構
　　　
　　　★ 建筑物或構筑物支承處應能承受吊籃的全部重量，懸掛機構前支架不應支撐在建筑物女兒墻上或挑檐邊緣
　　　
　　　★ 前梁外伸長度符合產品說明書規定
　　　
　　　★ 前支架與支撐面垂直，上支架應固定在前支架調節桿與懸挑梁連接的節點處
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、懸掛機構施加于建筑物頂面或構筑物上的作用力均應符合建筑結構的承重要求。
　　　
　　　2、前梁外伸長度應符合產品說明書要求。
　　　
　　　★ 使用專用且重量符合設計規定的配重塊
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃的懸掛機構或屋面小車上必須配置適當的配重，不能用沙袋、磚塊等其他物體代替。
　　　
　　　2、配重塊重量應符合產品說明書要求，固定并設防止人為擅自挪動的措施。
　　　
　　　四、鋼絲繩
　　　
　　　★ 工作鋼絲繩與安全鋼絲繩均不得有斷絲、松股、硬彎、銹蝕或油污附著物
　　　
　　　★ 安全鋼絲繩的規格、型號與工作鋼絲繩相同，且應獨立懸掛
　　　
　　　★ 電焊作業時采取相應措施保護鋼絲繩
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃宜選用高強度、鍍鋅、柔度好的鋼絲繩，應按作業條件和鋼絲繩的破斷拉力S選用吊籃鋼絲繩，所選用的鋼絲繩對于爬升式必須符合GB 8902要求；對于卷揚式必須符合GB 1102的要求，并必須有產品性能合格證。
　　　
　　　2、在任何情況下承重鋼絲繩的實際直徑不應小于6mm。
　　　
　　　3、鋼絲繩不得有斷絲、松股、硬彎、銹蝕等缺陷或油污附著物。
　　　
　　　4、鋼絲繩實際直徑比其公稱直徑減少7%或更多時，即使無可見斷絲，鋼絲繩也予以報廢。
　　　
　　　5、鋼絲繩因腐蝕侵襲及鋼材損失而引起的鋼絲松弛，應對該鋼絲繩予以報廢。
　　　
　　　6、在吊籃平臺懸掛處增設一根與提升機構上使用的相同型號的安全鋼絲繩，安全繩應獨立懸掛。
　　　
　　　7、正常運行時，安全鋼絲繩應處于懸垂狀態。
　　　
　　　8、電焊作業時要對吊籃設備、鋼絲繩、電纜采取保護措施。不得將電焊機放置在吊籃內，電焊纜線不得與吊籃任何部位接觸；電焊鉗不得搭掛在吊籃上。嚴禁用吊籃做電焊接線回路。
　　　
　　　五、安裝作業
　　　
　　　★ 吊籃平臺組裝長度必須符合產品說明書和規范要求；
　　　
　　　★ 吊籃各配件必須是同一廠家生產的產品。
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃平臺內小通道寬度不小于400mm，底板有效面積不小于每人0.25m2。
　　　
　　　2、吊籃懸掛高度在60m及其以下的，宜選用邊長不大于7.5m的吊籃平臺；懸掛高度在100m及其以下的，宜選用邊長不大于5.5m的吊籃平臺；懸掛高度在100m以上的，宜選用邊長不大于2.5m的吊籃平臺。
　　　
　　　六、升降作用
　　　
　　　★ 操作吊籃升降人員應經培訓合格方可操作
　　　
　　　★ 吊籃內的作業人員不應過2人，且人貨總荷載不過載荷要求
　　　
　　　★ 作業時安全帶應用安全鎖扣分別掛在獨立的安全繩上
　　　
　　　★ 作業人員應從地面進出吊籃
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃操作人員操作前應經培訓、考核合格，方能從事吊籃升降操作。
　　　
　　　2、吊籃內的作業人員不應過2人，且人貨總荷載不過載荷要求。
　　　
　　　3、吊籃內作業人員的安全帶應時刻確保掛設在獨立的專用安全繩鎖扣上。
　　　
　　　4、作業人員進出吊籃時應從地面進出，當不能從地面進出時，建筑物在設計和建造時應考慮有便于吊籃安全安裝和使用及工作人員的安全出入的措施。
　　　
　　　七、交底與驗收
　　　
　　　★ 吊籃安裝完畢后應履行驗收程序，驗收表經責任人簽字確認
　　　
　　　★ 驗收內容應量化
　　　
　　　★ 安裝使用前應對作業人員進行交底并留有文字記錄
　　　
　　　★ 每天作業班前班后要進行檢查
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃在施工現場安裝完成后應進行整機檢測。
　　　
　　　2、吊籃安裝完后施工單位、監理單位應當組織有關人員進行驗收。驗收合格的，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可使用。
　　　
　　　3、驗收內容應有具體的量化數據。
　　　
　　　4、吊籃使用前應對作業人員進行書面的安全交底，并留存交底記錄。
　　　
　　　5、每天班前班后必須對吊籃進行檢查。
　　　
　　　八、安全防護
　　　
　　　★ 吊籃平臺四周應設置防護欄桿、底部應有擋腳板
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃平臺四周裝有固定式的安全扶欄，工作面護欄高度不小于800mm，其余面高度不小于1100mm，護欄應能承受1000N的水平集中載荷。
　　　
　　　2、吊籃平臺底板四周應裝有高度不小于150mm的擋板，擋板與底板間隙不得大于5mm。
　　　
　　　3、在架空輸電線安裝和使用吊籃作業時，吊籃的任何部位與高壓輸電線的安全距離不應小于10米。如在10米范圍內有高壓輸電線路，應按照現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的規定，采取隔離措施。
　　　
　　　4、吊籃作業應采取相關措施避免多層或立體交叉作業。
　　　
　　　九、吊籃穩定
　　　
　　　★ 吊籃作業時應有防擺動措施
　　　
　　　★ 鋼絲繩應保障垂直，吊籃與構筑物的間距不應過大
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃在使用過程中應有防擺動措施。
　　　
　　　2、吊籃鋼絲繩在使用時應保障垂直，縱向傾斜角度不應大于8度。
　　　
　　　3、吊籃在工作中應與建筑物的水平距離（空隙）不應過大（建議不大于150mm），并應設置靠墻輪或導向裝置或緩沖裝置。
　　　
　　　十、荷載
　　　
　　　★ 吊籃施工荷載應符合方案與設計要求
　　　
　　　★ 施工過程中荷載應均勻分布
　　　
　　　設置要求：
　　　
　　　1、吊籃荷載要求必須符合設計要求，吊籃內堆料及人員不應過規定。
　　　
　　　2、堆料及設備不得過于集中，防止荷載不均。
　　　
　　　3、吊籃上應醒目地注明額定載重量及注意事項。
　　　
　　　4、禁止將吊籃作為垂直運輸設備。
　　　
　　　十一、安全管理
　　　
　　　1安裝過程管理
　　　
　　　1、除對安裝工進行書面交底外，每個安裝班組都需先安裝一臺樣板吊籃，實物交底后進行作業。
　　　
　　　2、本項目安裝的吊籃數量較大。因工期原因，無法按照安裝一棟驗收一棟的原則進行組織安裝，只能選擇21棟樓同步安裝。安設部將安裝班組分為三個安裝小組，一小組負責樓頂支架部分安裝，二小組負責吊籃平臺安裝，三小組負責鋼絲繩和電器安裝。各小組只負責各自安裝的部分，便于對安裝人員進行細化交底，確保安裝質量。
　　　
　　　3、區域安全員過程跟蹤，每日填寫監控記錄，所有安裝不合格的部位在安裝過程中現場整改，避免成型后返工和安裝工產生抵觸心理。
　　　
　　　2吊籃驗收
　　　
　　　安設部下發驗收需知，規定驗收前吊籃所需滿足的條件。租憑公司按照安設部制定的合格標準進行自查，自查合格的樓號，由安設部進行初驗收，并主要進行靜載試驗、動載試驗、載試驗和傾斜試驗，所有吊籃的驗收留存影像資料。特檢所檢測后組織相關方正式驗收。
　　　
　　　3日常管理
　　　
　　　吊籃統一進行編號，樓號四周設置警戒區域，防止人員進入和墜物傷人。
　　　
　　　4移位申請制度
　　　
　　　吊籃移位前，由保溫棟號長提前填寫《移位申請表》并進行申請，由土建棟號長進行審批，防止吊籃所在墻面土建還未驗收合格。審批完后交至安設部進行備案，安設部根據移位信息安排區域安全員進行全程旁站。

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